8618267169075
andrew@ireocam.com
vnNgôn ngữ

Gimbals EO/IR ISRT cho tải trọng UAV & Drone

Tại sao nên sử dụng Camera nhiệt trên UAV và Drone làm trọng tải?

 

 

Camera nhiệt cung cấp một số lợi thế cho tải trọng UAV và máy bay không người lái:

  • Nhìn xuyên qua vật cản: Camera nhiệt có thể xuyên qua khói, sương mù và sương mù nhẹ, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ hoặc kiểm tra trong điều kiện thời tiết khó khăn.
  • Hoạt động ngày và đêm: Không giống như camera truyền thống, camera nhiệt hoạt động hiệu quả cả ngày lẫn đêm, cho phép hoạt động 24/7.
  • Phát hiện nguồn nhiệt: Chúng có thể phát hiện các dấu hiệu nhiệt phát ra từ con người, động vật hoặc đồ vật, ngay cả khi bị ẩn khỏi tầm nhìn. Khả năng này rất có giá trị cho các ứng dụng như tìm kiếm cứu nạn, giám sát động vật hoang dã và bảo mật cơ sở.

 

 

Gimbals được sử dụng cho mục đích ISRT

 

 

 

ISRT (Tình báo, Giám sát, Trinh sát và Nhắm mục tiêu)) có lẽ là một trong những lĩnh vực được ứng dụng nhiều nhất cho gimbal trên không trên Máy bay không người lái và UAV.

 

Lợi ích chính của Máy ảnh nhiệt và Gimbals cho ISRT:

  • Hoạt động trong mọi-thời tiết:Camera nhiệt có thể hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, bao gồm sương mù, khói và bóng tối.
  • Tăng phạm vi phát hiện: Những camera này có thể phát hiện mục tiêu ở khoảng cách xa hơn so với-các camera ánh sáng nhìn thấy được.
  • Tăng cường nhận dạng mục tiêu: Camera nhiệt có thể phân biệt giữa mục tiêu và hậu cảnh lộn xộn hiệu quả hơn.
  • Cải thiện nhận thức tình huống:Bằng cách cung cấp-hình ảnh nhiệt theo thời gian thực, người vận hành hiểu rõ hơn về môi trường.

 

Tích hợp camera nhiệt với Gimbals

 

 

Gimbals là nền tảng cơ học giúp ổn định trọng tải, chẳng hạn như máy ảnh và giữ cho trọng tải hướng về một hướng cụ thể bất kể chuyển động của máy bay không người lái. Việc tích hợp camera nhiệt với gimbal trên UAV mang lại một số lợi ích:

  • Cảnh quay mượt mà và ổn định: Gimbal chống lại các rung động và chuyển động của máy bay không người lái, mang lại cảnh quay video nhiệt mượt mà và ổn định.
  • Theo dõi và nhắm mục tiêu chính xác: Gimbal ổn định cho phép nhắm mục tiêu và theo dõi chính xácnguồn nhiệt (mục tiêu),rất quan trọng cho các ứng dụng như tìm kiếm cứu nạn hoặc kiểm tra tài sản.
  • Phạm vi chuyển động mở rộng: Gimbals có thể cung cấp phạm vi chuyển động rộng hơn cho máy ảnh nhiệt, cho phép người vận hành chụp được góc nhìn rộng hơn hoặc tập trung vào các khu vực quan tâm cụ thể.

 

 

Chọn camera nhiệt và Gimbal phù hợp cho UAV của bạn

 

 

Có một số yếu tố cần được xem xét khi chọn camera nhiệt và gimbal cho ứng dụng UAV của bạn:

  • Trọng lượng và kích thước: Trọng lượng và kích thước của máy ảnh và hệ thống gimbal phải tương thích với khả năng tải trọng của máy bay không người lái của bạn.

Độ phân giải hình ảnh: Độ phân giải của camera nhiệt xác định mức độ chi tiết được chụp trong ảnh. Độ phân giải cao hơn thường tốt hơn nhưng có thể phải trả giá bằng trọng lượng và chi phí.

  • Phạm vi: Phạm vi phát hiện của camera xác định khoảng cách nó có thể phát hiện các nguồn nhiệt.
  • Ổn định Gimbal: Hãy xem xét khả năng ổn định của gimbal, bao gồm khả năng xử lý trọng lượng (tải trọng) của máy ảnh và mức độ ổn định mong muốn.

 

Bằng cách xem xét cẩn thận các yếu tố này, bạn có thể chọn sự kết hợp máy ảnh nhiệt và gimbal lý tưởng để nâng cao khả năng của UAV và mở rộng tiềm năng ứng dụng của nó. Phân loại tiếp theo sẽ giúp bạn cách lựa chọn trong số các sản phẩm của chúng tôi cho ứng dụng của bạn.

 

 

 

Hướng dẫn nhanh để chọn mẫu Gimbals & Tháp pháo

 

Tên mẫu Thông số kỹ thuật chính Ứng dụng điển hình
Kích cỡ Cấu hình mô hình STD Tối đa. Trọng lượng (kg) DOF/Con quay hồi chuyển-Trục ổn định (khung) Con quay hồi chuyển chủ động-Ổn định (1σ)* (phiên bản STD.)
Máy ảnh TI
(LWIR/MWIR/SWIR)		 Máy ảnh EO Máy tìm phạm vi laze (LRF)/
Con Trỏ Laser(LP)/
Đèn chiếu sáng Laser (LI)
Dòng POD-KINH TẾ
ISR GIMBAL thương mại/chiến thuật cực kỳ thu nhỏ
2 - trục (Góc phương vị/Độ cao)
POD-613D 48x65mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:32,9 độ
Tiêu điểm: cố định 13mm		 Cảm biến:HD 1920×1080 @ 60 khung hình/giây,
FOV 1: 82 độ ×52 độ / 3,2mm
FOV 2:19,7 độ ×11 độ / 16mm		 N.A. 0.085 2 DOF/Con quay hồi chuyển-Trục ổn định (khung) <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
POD-602D 48x65mm N.A. Cảm biến:HD 1920×1080 @ 60 khung hình/giây,
FOV 1: 49,8 độ × 29,3 độ / 6 mm
FOV 2:19,7 độ ×11 độ / 16mm		 N.A. 0.085 2 DOF/Con quay hồi chuyển-Trục ổn định (khung) <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
POD-802D 63 × 83mm N.A. Cảm biến:HD 1920×1080 @ 60 khung hình/giây,
FOV 1: 42,2 độ ×24,5 độ
FOV 2:12,71 độ × 7,1 độ		 N.A. 0.24 2 DOF / 2 trục (A/E) & 2 khung hình <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
POD-822D 63 × 83mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:24 độ
Tiêu điểm: cố định 18mm		 Cảm biến:HD 1920×1080 @ 60 khung hình/giây,
FOV: 38 độ x22 độ / 8mm		 N.A. 0.28 2 DOF / 2 trục (A/E) & 2 khung hình <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
POD-834D 63 × 83mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:32,9 độ
Tiêu điểm: cố định 19mm		 Cảm biến:HD 1920×1080 @ 60 khung hình/giây,
FOV 1: 82 độ ×52 độ / 3,2mm
FOV 2:19,7 độ ×11 độ / 16mm		 LRF: tối đa. 1.2km, mắt 1535nm-an toàn 0.25 2 DOF / 2 trục (A/E) & 2 khung hình <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
3 - trục (Góc phương vị/Độ cao/Cuộn)
POD-952T Φ94×129mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:18,8 độ
Tiêu điểm: cố định 24mm		 Cảm biến:HD 1920×1080 @ 60 khung hình/giây,
FOV: 6.8độ -61 độ (4,7-47mm, zoom quang 10X)		 N.A. 0.43 3 DOF / 3 trục (A/E/R) & 3 khung hình <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
POD-1252T Φ125 × 194mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:8,8 độ
Tiêu điểm: Đã sửa 50mm f.8		 2MP HD @ 1920x1080
4,5 đến 135 mm		 N.A. 1.2 3 DOF / 3 trục (A/E/R) & 3 khung hình <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
POD-1053T Φ100 × 129 mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:18 độ
Tiêu điểm: cố định 24mm		 2MP HD @ 1920x1080
4,7 đến 47 mm (Zoom quang 10x), 61,3 độ đến 6,8 độ		 LRF: tối đa. 1.0 km, mắt 1535nm-an toàn 0.45 3 DOF / 3 trục (A/E/R) & 3 khung hình <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
POD-853T Φ84 × 118,6mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:18 độ
Tiêu điểm: cố định 24mm		 2MP HD@1920×1080
16mm, FOV: 19 độ ×11 độ		 LRF: tối đa. 1.2km, mắt 1535nm-an toàn 0.35 3 DOF / 3 trục (A/E/R) & 3 khung hình <100urad  Trên không tốc độ THẤP (UAV-cánh quạt)
C/E -Dòng CHUYÊN NGHIỆP
ISR GIMBAL chiến thuật/thương mại hạng nhẹ
E170 Φ170x221mm FPA: 640x512, LWIR không làm mát
Tiêu điểm: Đã sửa 63mm f.8
FOV: 6,9 độ		 2MP @ 1920x1080
4,3mm~129mm 30x (63,7 độ -2,3 độ)		 LRF: tối đa. 5 km, mắt 1535nm-an toàn 2.55 2 DOF/ 2 trục (A/E) & 2 khung hình <100urad Trên không tốc độ trung bình (Máy bay trực thăng, Cánh cố định UAV), Đất (Gắn phương tiện), v.v.
E180 Φ180X260mm FPA: 640x512, LWIR không làm mát
Tiêu điểm: 75mm cố định
FOV: 5,9 độ		 4MP @ 2560x1440, (tùy chọn 2MP)
4,7-150mm 25x (59,5 độ -2,0 độ)		 LRF: tối đa. 2 km, mắt 1535nm-an toàn 3.5 2 DOF/ 2 trục (A/E) & 2 khung hình < 200/100 urad Trên không tốc độ trung bình (Máy bay trực thăng, Cánh cố định UAV), Đất (Gắn phương tiện), v.v.
C190 Φ190 × 194 mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:8,8 độ
Tiêu điểm: 50mm f.8 cố định, (có sẵn tùy chọn ống kính khác)		 2MP HD @ 1920x1080 4.5 đến 135 mm (2,3 độ -63 độ ) LRF: tối đa. 5 km, mắt 1535nm-an toàn 4.5 2 DOF / 2 trục (A/E) & 2 khung hình <200urad  Trên không tốc độ trung bình (Máy bay trực thăng, Cánh cố định UAV), Đất (Gắn phương tiện), v.v.
C192T φ 190 mm × 272,9 mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:7,3 độ -35 độ
Tiêu điểm: 12-60mm		 2MP HD @ 1920x1080 5 đến 130 mm (2,4 độ -58 độ ) LRF: tối đa. 5 km, mắt 1535nm-an toàn 4.8 2 DOF / 2 trục (A/E) & 2 khung hình <100urad Trên không tốc độ trung bình (Máy bay trực thăng, Cánh cố định UAV), Đất (Gắn phương tiện), v.v.
C230D Φ234 × 330 mm FPA:640x512, LWIR không được làm mát
FOV:8,8 độ
Tiêu điểm: 50mm f.8 cố định, (có sẵn tùy chọn ống kính khác)		 2MP HD @ 1920x1080 4.3 đến 129 mm (2,3 độ -65 độ ) N.A. 7 4 DOF / 3 trục (A/E/R) & 3 khung hình, 1 trục điều chỉnh cảm biến <500urad (<100urad after passive isolation) Trên không tốc độ trung bình (Máy bay trực thăng, Cánh cố định UAV), Đất (Gắn phương tiện), v.v.
E200C Φ200 x 280mm FPA:MWIR làm mát 640x512/15µm
Ống kính: 45mm~200mm 4x (13,7 độ -2,7 độ)		 4MP @ 2560x1440, (tùy chọn 2MP)
4,6mm~174mm 37x (59 độ -1,8 độ)		 LRF: tối đa. 5 km (8km tùy chọn), mắt 1535nm-an toàn 4.8 2 DOF/ 2 trục (A/E) & 2 khung hình < 100urad Trên không tốc độ trung bình (Máy bay trực thăng, Cánh cố định UAV), Đất (Gắn phương tiện), v.v.
E200 Φ200 x 280mm FPA: 640x512, MWIR làm mát
30mm~150mm 5x (18,2 độ -3,6 độ)
HOẶC
FPA:640x512 LWIR không được làm mát
Ống kính: Đã sửa 75mm f1.0 (5,9 độ)		 4MP @ 2560x1440, (tùy chọn 2MP)
13mm~255mm 20x (28 độ -1,4 độ)		 LRF: tối đa. 5 km, mắt 1535nm-an toàn 9 2 DOF/ 2 trục (A/E) & 2 khung hình < 200/100 urad Trên không tốc độ trung bình / cao (Cánh cố định, Trực thăng), Mặt đất (Gắn trên xe)
Cấp E/N/M{0}}Sê-ri MIL{1}}
Tải trung bình/nặng-ISR GIMBAL
E264T Φ 260 × 400mm FPA:640x512, MWIR làm mát
FOV:1,8 độ đến 35 độ
Tiêu điểm:10-190mm		 2MP HD @ 1920x1080
10 đến 190 mm (2 độ đến 36 độ)		 LRF:tối đa. Phạm vi 12km &
LÝ:phút Illum. 5 km		 13 2 DOF / 4 trục (A/E) & 2 khung hình <35 urad Trên không tốc độ cao (Cánh cố định), Mặt đất (Gắn trên xe)
E280 φ280×405mm FPA:640x512, MWIR làm mát
FOV:2,2 độ-22 độ
Tiêu điểm:25-250mm		 2MP HD @ 1920x1080
10 đến 190 mm (2,4 độ đến 25,6 độ)		 LRF:tối đa. Phạm vi 10km &
LÝ:phút Illum. 4km		 15 2 DOF / 4 trục (A/E) & 2 khung hình <35 urad Trên không tốc độ cao (Cánh cố định), Mặt đất (Gắn trên xe)
E300 Φ300 x440mm FPA:MWIR làm mát 640x512
Ống kính: 28mm~350mm 12x (19 độ -1,6 độ)
HOẶC
FPA:640x512 LWIR không được làm mát
Ống kính: 30-150mm 5x (14 độ -2,9 độ)		 4MP @ 2560x1440, (tùy chọn 2MP)
13mm~255mm 20x (28 độ -1,4 độ)		 LRF: tối đa. 10 km, mắt 1535nm-an toàn
LI: phút Illum. 5km		 18 2 DOF/ 2 trục (A/E) & 2 khung hình < 200/100/50 urad  Trên không tốc độ cao (Cánh cố định), Đất (Gắn phương tiện), Marine (Tàu)
E380 Φ 380 mm × 570 mm FPA:MWIR làm mát 640x512
Ống kính: 15mm~300mm 20x (35 độ -1,8 độ)		 2MP @1920x1080
10mm~190mm 20x (36 độ -2 độ)		 LRF: tối đa. 20 km, mắt 1535nm-an toàn 37 2 DOF/ 2 trục (A/E) & 2 khung hình < 80/35 urad  Trên không tốc độ cao (Cánh cố định), Mặt đất (Gắn trên xe)
E400 Φ400x550mm FPA: MWIR làm mát 640x512
Ống kính: 25-420mm 17x (21 độ -1,3 độ)
HOẶC
FPA: 640x512 LWIR không được làm mát
Ống kính: 30-150mm 5x (14 độ -2,9 độ)		 4MP @ 2560x1440, (tùy chọn 2MP)
15,6~500mm, 20x (23 độ -0,75 độ)		 LRF: tối đa. 20 km, mắt 1535nm-an toàn 30 2 DOF/ 2 trục (A/E) & 2 khung hình <200/100/50 urad  Trên không tốc độ cao (Cánh cố định), Mặt đất (Gắn trên xe)
N400 Φ400x550mm FPA: MWIR làm mát 640x512
Ống kính: 25-420mm 17x (21 độ -1,3 độ)
HOẶC
FPA: 640x512 LWIR không được làm mát
Ống kính: 30-150mm 5x (14 độ -2,9 độ)		 4MP @ 2560x1440, (tùy chọn 2MP)
15,6~500mm, 20x (23 độ -0,75 độ)		 LRF: tối đa. 20 km, mắt 1535nm-an toàn 50 2 DOF/ 4 trục (hoặc 2 trục (A/E) & 4 khung hình (2x2) ) <25/5/10 urad Trên không tốc độ cao (Cánh cố định), Thủy quân lục chiến (Gắn tàu), Đất liền (Gắn phương tiện)
M300 Φ300 x 520mm FPA: MWIR làm mát 640x512
Ống kính: 28-350mm 17x (18 độ -0,8 độ)
HOẶC
FPA: 640x512 LWIR không được làm mát
Ống kính: 30-150mm 5x (14 độ -2,9 độ)		 4MP @ 2560x1440, (tùy chọn 2MP)
15,6~500mm, 20x (23 độ -0,75 độ)		 LRF: tối đa. 10 km, mắt 1535nm-an toàn 35 3 DOF/ 3 trục (A/E/R) & 3 khung hình < 200/100 urad Trên không tốc độ cao (Cánh cố định), Mặt đất (Gắn trên xe)
                 

 

Nhận xét:

1. Tên model trongmàu xámsẽ sớm được phát hành.

2. * Đối với các mẫu 3 trục nhỏ gọn (thu nhỏ), trục thứ ba (Cuộn) là tùy chọn.

3. ** Các tùy chọn ống kính và cảm biến khác, chẳng hạn như SWIR, có sẵn thông qua tùy chỉnh. Vui lòngtham khảo ý kiến ​​​​của chúng tôitrước khi đặt hàng.

 

 

Radar nhiệt

 

 

Của chúng tôiDòng X300TRadar nhiệt cũng đóng một vai trò quan trọng trong một sốChống{0}}máy bay không người láivà các kịch bản ISRT, nó có thể được gắn trên không hoặc trên bộ/phương tiện/tàu và cung cấp khả năng giám sát 360 độ liên tục thông qua việc liên tục xoay và quét mục tiêu trong không gian trong điều kiện 24/7.

 

 

 

Nhiệm vụ đặc biệt

 

 

Đôi khi, khách hàng yêu cầu nhiệm vụ đặc biệt bằng cách sử dụng gimbal ISRT, chẳng hạn như phát hiện rò rỉ khí gas, kiểm tra cáp điện (do đó yêu cầu chế độ xem nhiệt độ của đường cáp), phát hiện phóng xạ, v.v.. Vui lòngbấm vào để xemđể biết thêm chi tiết về các ứng dụng này.

Sản phẩm Video Clip Demo Show

(chi tiết vui lòng vào trang sản phẩm)

 

 

  • Nhận dạng và theo dõi phương tiện mặt đất
 
 
 
 
  • Theo dõi con người/phương tiện/tái hiện/phân loại

 

 

  • Thêm video về nhận dạng và theo dõi UAV
 
 
 

 

 

Trang chủ 12 Trang cuối

Giải thích tên mẫu

  1. Sê-ri POD/C/E/N -, phân loại danh mục gimbal chính
  2. 1 hoặc 2 chữ số đầu tiên - đường kính (nó mang lại cho bạn ấn tượng chính về kích thước gimbal lớn như thế nào)
  3. Hệ quả là 1 chữ số - loại cửa sổ / cảm biến ( ví dụ: '0' chỉ có nghĩa là camera ánh sáng ban ngày EO, trong khi '1' có nghĩa là nhiệt cộng với EO, v.v.)
  4. Hệ quả 1 chữ số - tổng số cửa sổ
  5. Thư cuối cùng: DOF (Mức độ tự do) hoặc loại gimbal chi tiết, trục D - 2, trục T - 3, loại nhỏ gọn C -

Chúng tôi là máy ảnh nhiệt và gimbal chuyên nghiệp dành cho các nhà sản xuất và nhà cung cấp máy bay không người lái và máy bay không người lái ở Trung Quốc, chuyên cung cấp dịch vụ tùy chỉnh chất lượng cao. Chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn mua-máy ảnh nhiệt và gimbal cao cấp dành cho máy bay không người lái và máy bay không người lái được sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi.